Page 51 - Wehrtechnik 01/2017

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f Im Juli 2016 wurde der 30. MERLIN Mk.2 an die Royal Navy übergeben,
das £ 750 Mio.-Programm zur Umrüstung von Mk.1 Maschinen durch
LEONARDO und Lockheed-Martin lief seit 2012.
(Foto RN)
h Im Beisein von Kronprinz Frederik von Dänemark wurde im Juni 2016
der erste dänische Sikorsky MH-60R übergeben, hier noch bei Abnahmeflügen
in den USA.
(Foto: Sikorsky/LM)

SEA LYNX zwischenzeitlich wegen entdeckter Sicherheitsmängel und
Rissen wiederholt flottenweit gegroundet wurden (zuletzt 2014), wäre
eine Aufstockung eine (teure) Überlegung wert. Airbus Helicopters hält die
Anpassung des SEA LION an das Aufgabenspektrum Bordhubschrauber
technisch betrachtet für unproblematisch.

Europäische NFH-90 Vorreiter
Mit Auslieferungen bereits ab 2010 haben – viel früher als Deutschland
– übrigens Belgien (4 in Koksijde), Frankreich (13 NFRS für SAR und tak-
tischen Transport und 14 NFRN für U-Bootjagd in den Flottille 31F und
33F, beide genannt CAÏMAN-Marine), Italien’s Marina Militare (26 von 46
geliefert, dort genannt SH-90A), Niederlande (12 in der 860. Squadron
Maritiem Vliegkamp ‚De Kooy‘) und Norwegen (14 in den Skvadrons 337
und 334 in Bardufoss und Haakonsvern) die Marineversion beschafft. Eine
Sonderrolle nehmen in Schweden neun (von 18 TTH) HPK-14E genannte
Hubschrauber ein, welche zwar keine echten NFH-90 sind, aber seit 2015 in
Luleå-Kallax auch für U-Boot-Jagd eingesetzt werden. Zusammen haben
diese Marinen bis etwa Mitte 2016 ca. 30.000 Stunden auf 69 Maschinen
erflogen. 129 NFHs sind insgesamt bestellt, die Auslieferungen stiegen zu-
letzt an, wobei Norwegen einst mit Stornierung drohte, da die Beschaffung
sechs Jahre zuvor hätte abgeschlossen werden sollen, das Land aber bis
2012 nur einen Hubschrauber erhalten hatte. Der Hersteller verweist –
ein immer wiederkehrendes und teils berechtigtes Gegenargument – auf g Ein griechischer Sikorsky S-70B-6 AEGEAN HAWK mit der
zahlreiche Sprünge an Sonderwünschen bei Dutzenden zu integrierenden norwegischen PENGUIN Anti-Schiffslenkwaffe (AGM-119),
Subsystemen. anlässlich eines Tages der offenen Tür in Marathon.
(Foto: Mader)
Royal Navy trotz BREXIT weiter europäisch unterwegs
Die 825 Naval Air Squadron (NAS) des britischen ‚Fleet Air Arm‘ hat vorläufige Einsatzbereitschaft soll Ende 2017 erreicht und bis Ende 2020
auf der Naval Air Station Yeovilton Ende Oktober 2016 die letzten von 28 die Umrüstung aller 25 Maschinen in Yeovil abgeschlossen sein. Sie wer-
AW159 WILDCAT HMA2 Marinehubschraubern aus dem LEONARDO- den die ‚Westland Commandos‘ ablösen und dann voraussichtlich min-
Konzern erhalten, jenem italienischen Konglomerat zu dem seit letztem destens ein Jahrzehnt in vorderster Linie bleiben.
Jahr auch die benachbarte Traditionsschmiede Agusta-Westland gehört.
825 NAS ist für die Ausbildung und taktische Weiterentwicklung zuständig, Portugal modernisiert SUPER LYNX
Einsatzstaffel wird die 815 NAS.
Das WILDCAT-Programm hat ein Volumen von £ 1,7 Mrd. (€1,9 Im März 2016 wurde entschieden, dass Finmeccanica (heute auch
Mrd.). Neben den Marinehubschraubern gehen 34 WILDCAT AH1 an LEONARDO) die fünf SUPER LYNX MK.95 der portugiesischen Naval
das Army Air Corps. WILDCAT ist eine Weiterentwicklung der LYNX- Helicopter Squadron (EHM) in Montijo modernisieren wird. Drei Maschinen
Familie, u.a. mit stärkeren Triebwerken LHTEC CTS800-4N. Unter dem wurden 1993 neu beschafft und zwei ex Royal-Navy LYNX HAS.3 kamen
Rumpfvorderteil befindet sich ein Rundumsuchradar, für den Einsatz später hinzu. Sie werden für Schiffs- und U-Bootbekämpfung, SAR,
gegen U-Boote werden BAE Systems STINGRAY Torpedos mitgeführt, MEDEVAC und Verbindungsaufgaben genutzt, sowohl von Land als auch
alternativ sind Lenkwaffen gegen Schiffe möglich. Für Anti-Piraterie- und von Portugal‘s Fregatten der Vasco da Gama- und Bartolomeu Dias-
Kommandotruppen-Einsätze lässt sich ein schwenkbares 12,7-mm-MG in Klassen aus. Zwei der fünf Maschinen wurden bereits 2015 von VECTOR-
der Kabine montieren. Aerospace in Portugal überholt. Das Programm hat ein Volumen von
Einen Monat später hat ebenfalls in Yeovil die Flugerprobung der um- € 69 Mio. und beinhaltet neue Triebwerke, eine neue Avionik sowie lebens-
gebauten Versionen MERLIN HC4/HC4A für die „Commando Helicopter dauerverlängernde Maßnahmen. 2018 soll die Flotte am Stand neuester
Force“ der britischen Marine begonnen. LEONARDO hat im Rahmen des europäischer Standards sein.
Merlin Life Sustainment Programme (MLSP) den Auftrag, 25 vorhandene
MERLIN HC3 und HC3A zu modernisieren. Diese Transporthubschrauber
waren lange bei der RAF im Dienst, wurden aber im Frühjahr 2015 Spanische Luftwaffe stellt
an die 845 und 846 NAS in Yeovilton abgegeben. Für den Einsatz von Marine-Rettungshubschrauber
Schiffen aus erhalten sie faltbare Hauptrotorblätter und ein beiklapp bares
Leitwerk. Außerdem wird die Avionik modernisiert. Das Cockpit erhält Am 4. Oktober 2016 hat die spanische Luftwaffe bei Airbus Helicopters
mit fünf großen Farbbildschirmen die gleiche Ausstattung wie die klas- in Albacete ihren ersten navalisierten H215-Hubschrauber übernommen.
sischen MERLIN Mk2 der Royal Navy, die für die U-Bootjagd im Einsatz Dieser modernste Abkömmling der bekannten PUMA-Familie soll als
sind. Nach dem Erstflug begann eine umfangreiche Flugerprobung, die Marine-Rettungshubschrauber von den Kanarischen Inseln aus eingesetzt