Page 67 - Wehrtechnik 01/2017

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f Effektoren sind ein Knackpunkt bei der Dohnen-Abwehr.
Das System SkyWall 100 ist eines der Bekanntesten.
(Foto: Openengeneering)
h Einstmals High Tech, heute handelsüblich.
Die Drohne MIKADO des Deutschen Heeres.
(Foto: v. Krienke)

Patrick von Krienke
Die kleine

Gefahr

Kleine, ferngesteuerte Fluggeräte (UAS) gelten unter Sicherheits- Einsatzort und die entsprechenden Startvorbereitungen sind nicht an be-
fachleuten aktuell als eines der größten Risiken. Vor allem im urbanen stimmte Fahrzeuge, Transportkapazitäten oder vorbereitete Startplätze
Raum und bei Veranstaltungen sind Erkennung und Abwehr von UAS gebunden. Viele der erhältlichen Modelle können in einer einfachen
schwierig. Reisetasche oder einem Rucksack transportiert werden und sind in weni-
Die Europäische Kommission schätzt, dass in der EU gegenwärtig ger als drei Minuten startbereit. „Ein modernes Klein-UAV kann praktisch
mehr als 1,2 Mio. Unmanned Aerial Systems (UAS) in privater Hand sind. ohne jede Vorwarnzeit überall auftauchen“, sagt der Technikjournalist und
Etwa genauso viele der wendigen Kleinfluggeräte werden nach den euro- Drohnen-Fachmann Jan Rähm, der sich unter anderem mit dem Einsatz
päischen Schätzungen von Firmen und Organisationen betrieben. Der von UAS bei Behörden und dem Militär auseinandersetzt.
Analyst und Sicherheitsfachmann Jörg Lamprecht schätzt, dass jeden Erschwerend kommt hinzu. Dass die UAS in der Regel wenige
Monat weltweit etwa 400.000 der kleinen Flieger dazukommen. Metallbauteile aufweisen und aus Plastik oder Verbundwerkstoff gefertigt
Drohnen haben in vielen Bereichen Einzug gehalten und zum Beispiel sind. Somit ist die Radar-Silhouette für bisher auf den Flugbetrieb spezia-
für Landvermesser, Fernsehteams, Fotografen oder auch Naturforscher lisierte Geräte kaum zu erkennen.
die Arbeit erleichtert und Kosten gesenkt. Noch kann in den meisten Die meisten auf dem Markt erhältlichen Systeme spezialisieren sich
europäischen Ländern eine Kleindrohne ohne Dokumentation oder daher auf das Erkennen und ggf. Unterbinden der Steuersignale der
Erlaubnis erworben und auch ohne Führerschein oder Fachkundigen- Kleinfluggeräte. Sie funken im Frequenzbereich zwischen 2,4 und 3,6 GHz
Prüfung geflogen werden. Die gesetzlichen Bestimmungen sind mit denen und können daher relativ einfach entdeckt werden. Dazu kommt, dass jede
beim Drachensteigen oder dem Spiel mit motorisierten Flugzeugmodellen Drohne eine einmalige Signatur aufweist und somit wiederholte Anflüge
vergleichbar. Nur bei gewerblicher Nutzung oder einer Abflugmasse von desselben Objekts sicher zugeordnet werden können. Aber auch Systeme
mehr als fünf Kilogramm ist in Deutschland eine Genehmigung erforder- für die optische Erkennung, basierend auf Radar-Technologie oder mit
lich. Die Realität zeigt, dass die Vorschriften im deutschen Föderalismus Hilfe von Lasern sind auf dem noch jungen Markt erhältlich.
verworren sind und Verstöße nur mangelhaft kontrolliert oder geahndet
werden. Viel öffentliche Beobachtung

Große Aufmerksamkeit erregte der Einsatz eines in England gebauten
Gefahrenanalyse und koordiniertes Vorgehen: Drohnenabwehr-Systems beim vorletzten Staatsbesuch von US-Präsident
Bisher Fehlanzeige Barack Obama im Frühsommer 2016 in Berlin. Die Sicherheitskräfte des
Secret Service und die Berliner Sicherheitsbehörden hatten sich für den
Nicht zuletzt für den zivilen und militärischen Luftverkehr gelten Drohnen Einsatz von SkyWall 100 entschieden, da es bereits früher Bedenken beim
als große Gefahr. „Die Sicherheit des Flugbetriebes ist durch transpor- Anflug auf den Berliner Flughafen Tegel gab. Der Anflugweg verläuft über
table und schwer kontrollierbare Drohnen gefährdet“, sagt Marian Kortas größtenteils urbanes Gebiet.
vom Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL). Ähnlich Bei SkyWall 100 handelt es sich aber lediglich um einen Effektor. Das
äußert sich auch das Luftfahrt Bundesamt (LBA). So kam es in den vergan- System, welches an eine Fliegerfaust erinnert, schießt ein knapp 10x10 m
genen zwei Jahren in London und Warschau zu gefährlichen Annährungen großes Netz aus, welches ein UAS einfangen kann. Anschließend stürzt der
von UAS an Passagiermaschinen, sowie im August 2016 in Mombasa Abfangschirm einschließlich Drohne an einem Fallschirm zu Boden. Über
zu einer Kollision mit einer im Landeanflug befindlichen Boeing 737. Bei die Reichweite und Präzision hält sich das Britische Start-Up Unternehmen
mindestens zwei weiteren Flugzwischenfällen untersucht die Bundesstelle Open Works Engineering bedeckt. Werbe- und Filmmaterial zeigen das
für Flugunfalluntersuchung (BFU) in Braunschweig die Rolle von fernge- Abfangen von schwebenden Objekten in einer Entfernung von weniger als
steuerten Flugobjekten beim Unfallgeschehen. In die Schlagzeilen ge- 100 m. Auch die Frage mit welchem Sensor beim Einsatz in Berlin gear-
rieten im vergangenen Jahr auch die wiederholten Drohnenflüge über beitet wurde, oder ob es sich lediglich um einen Show-Einsatz gehandelt
französische Atomkraftwerke, zu denen sich später Aktivisten einer hat, blieb bis zuletzt offen.
Umweltschutzorganisation bekannten. Generell sind die Hersteller sehr einsilbig in der Herausgabe von
Die Fachleute für Luftfahrtsicherheit bei der Bundespolizei und im Informationen über die Counter-UAS Systeme. „Wir halten uns mit den
Verteidigungsministerium bestätigen, dass die Bedrohung durch zivile Informationen über die genauen Fähigkeiten der Systeme eher zurück“,
UAS als hoch eingeschätzt werde. Die hausinternen Analysen wolle man sagt Alexandra Sokolowski von Telespazio, einem Joint Venture von
aber nicht veröffentlichen oder öffentlich kommentieren. Leonardo und Thales im Gespräch mit Wehrtechnik. Die technikaffine
Szene schaue sehr genau im Netz und in der Presse was einzelne Systeme
Sicheres Erkennen als erste Hürde leisten können. „Unsere Kunden und Interessenten haben kein Interesse
daran, dass alle Fähigkeiten öffentlich werden“, so Sokolowski weiter.
Handelsübliche Drohnen sind ausgesprochen klein, die meisten haben
ein Gewicht von unter 500 gr. und überschreiten die Maße von 30x30x15 Rechtliche Bedenken
cm nicht. Sie bewegen sich langsam und oft in Bodennähe, nicht höher als
umliegende Bäume oder Gebäude. Das wirft gleich einen ganzen Strauß Die rechtliche Seite ist aber nicht so einfach, wie es auf den ersten
an Problemen bei der Erfassung und Erkennung auf. Der Transport zum Blick scheint. Zwar verhalten sich Nutzer, die beispielsweise eine