Page 18 - Wehrtechnik 05/2017

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Streitkräftebasis in fachlich-konzeptionelle Rahmenbedingungen um- zu einer fordernden Versorgung der eingesetzten Kräfte in Mali. Hierbei hel-
Logistik Spezial Sanitätsdienstes und des Cyber-Informations-Raums vorzugeben. Darüber aufgrund seiner geografischen Lage, den fehlenden Seehäfen und den
fen uns natürlich insbesondere die Erkenntnisse aus der langjährigen und
zusetzen und somit die Spielregeln für die logistische Unterstützung der
intensiven logistischen Unterstützung der deutschen Einsatzkontingente
im Inland und Ausland eingesetzten Dienststellen und Verbänden des
im Rahmen von ISAF (2002-2013). Aus logistischer Sicht war Afghanistan
Heeres, der Luftwaffe, der Marine, der Streitkräftebasis, der Zentralen
begrenzten Transitverbindungen bisher das Paradebeispiel für die stra-
hinaus legen wir auch die fachlichen Grundlagen für die Versorgung der
Streitkräfte in UN-, NATO- und EU-Missionen sowie einsatzgleichen
tegische Dimension der heutigen Auslandseinsätze und für die damit
verbundenen, enormen Herausforderungen für das Logistische System
Verpflichtungen wie den schnellen Eingreiftruppen der NATO im Rahmen
VJTF oder NRF.
der Bundeswehr. Wir haben erkannt, dass das Logistische System mehr
als die Summe seiner Teile ist und als Verbund sehr wirksam sein kann.
Mit dem Leistungsprozessmanager „Logistische Leistungen erbringen“
und dem Hauptprozessmanager „Logistik“ nimmt das LogKdoBw zu-
Kette ist nur so stark wie das schwächste Glied“.
dem zwei zentrale Funktionen im Prozessmanagement der Bundeswehr
wahr. Wir übersetzen die politisch-strategischen Vorgaben in logisch
Wenn in Deutschland die benötigten Versorgungsgüter in ausreichen-
aufeinander aufbauende Prozessschritte, brechen diese bis zum einzel- Allerdings gilt insbesondere für die Logistik der Satz: „Eine (Versorgungs-)
dem Umfang lagern, aber ein Glied der mitunter langen Transportkette
nen Arbeitsvorgang auf und weisen sie so dem richtigen Rollenträger längere Zeit ausfällt, gibt es im Einsatz einen Engpass. Das bedeutet für
zu. Auf diese Weise ist es möglich, die Leistungserbringung zielgerichtet uns zum einen die Notwendigkeit der Festlegung und Einrichtung von
und effizient zu gestalten, zu optimieren und an geänderte Vorgaben und Vorräten, z.B. für Munition, Betriebsstoff, Verpflegung, aber auch drin-
Rahmenbedingungen anzupassen. gend benötigter Ersatzteile im Einsatzgebiet, um reaktionsfähig zu sein,
Schließlich leistet das LogKdoBw mit eigenen Dienststellen und und zum anderen die robuste Einrichtung unserer Versorgungsketten. Die
Verbänden einen Beitrag für das LogSysBw. Basierend auf den Vorgaben entsprechende Robustheit erreichen wir z.B. durch den gezielten Einsatz
aus meinem Hause disponiert das Logistikzentrum der Bundeswehr militärischer Kräfte, durch redundante Transportwege und Mittel und bei
die Warenströme und steuert die Leistungen der militärischen Lager-, der Abhängigkeit von zivilen Dienstleistern durch die Ausplanung von al-
Instandhaltungs- und Transporteinrichtungen sowie der gewerblichen ternativen Leistungserbringern.
Dienstleister im Rahmen eines übergeordneten Supply Chain Managements. All diese Erfahrungen haben uns bei der Ausplanung der Logistik
Mit dem Logistikzentrum der Bundeswehr und den ihm nachgeordneten in Mali geholfen. Der Einsatz in Afghanistan dient allerdings nur be-
oLE und den mobilen logistischen Verbänden des LogKdoBw, bestehend dingt als Blaupause für die gegenwärtigen Herausforderungen in Mali.
aus sechs Logistikbataillonen und einem Spezialpionierregiment, über- Wenn wir uns Mali ansehen so sprechen wir im Grunde über zwei logis-
nehmen wir einen wesentlichen Teil der logistischen Versorgung in der lo- tisch zu versorgende Missionen, EUTM Mali im Raum um Koulikoro und
gistischen Basis Inland und in den Einsatzgebieten. ASIFU-MINUSMA in Malis in GAO, plus einen weiteren logistisch zu ver-
sorgenden Lufttransportstützpunkt in Niamey im angrenzende Niger. Die
wt: Eine große Herausforderung sind u.a. sicherlich die Einsätze in Masse der Versorgungsgüter aus Deutschland erreicht Mali über den ca.
Afghanistan und Mali. Was sind Ihre Erkenntnisse und Erfahrungen und 4.700 km langen Luftweg. Kleinere Transportmaschinen können GAO direkt
wie wirken sich diese aus? anfliegen, der zentrale Anlaufpunkt ist allerdings die Hauptstadt Bamako
Thomas: In zurzeit 17 laufenden Einsätzen sind rund 330 Angehörige mit dem leistungsfähigsten Flughafen des Landes. Großgerät wird über
des Logistikkommandos im Einsatz. Das Spektrum der logistischen Dakar im Senegal eingeschifft und gelangt zunächst per Landtransport
Unterstützung reicht von der geordneten Rückführung von Material aus (1.300 km) ebenfalls bis Bamako. Von hier bis Gao sind es weitere 1.200
dem Kosovo, welches dort im Zuge der Reduzierung des DEU militärischen km, welche im Straßentransport meist per Konvoi überbrückt werden.
Engagements nicht mehr benötigt wird, über die andauernde fast routine- Das sind Entfernungen, die für die Folgeversorgung als Planungs- und
mäßige logistische Unterstützung unserer Soldaten in Afghanistan, bis hin Durchführungsgröße bestimmend sind. So steht für mich insbesondere

Mit der unterzeichneten Rahmenvereinbarung
besteht erstmalig ein Full Service Provider Vertrag,
aus dem die Bundeswehr für Einsätze und Übungen
weltweit reaktionsschnell Leistungen
zur Unterbringung der Soldaten abrufen kann.
(Foto: Bundeswehr/Jonas Weber)