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Especial            Colombia

             Erich Saumeth Cadavid

             Vehículos MRAP  en uso por las Fuerzas Militares
             y la Policía de Colombia

































                                                            Armor International Hunter TR-12.
                                                            (Fotos: Erich Saumeth Cadavid)



              La prolija variedad de modelos de vehículos   doctrina en torno a su uso táctico en roles como   es desarrollado a partir de un Ford 550 y cuya
             del tipo M.R.A.P (Mine-Resistant Ambush Pro-  los de vigilancia, patrullaje y control, transporte   base es un monocasco montado a su vez sobre
             tected) que en las tres últimas décadas han ve-  y desembarco de tropas, apoyo de fuego a uni-  un chasís independiente y con una tracción 4x4,
             nido desplegando las Fuerzas Armadas Colom-  dades de infantería, entre otros.  lo que le brinda gran maniobrabilidad en terre-
             bianas ha tenido como principal resultado la no   Sin embargo, esta situación parece estar lle-  nos  abruptos;  tiene  la  capacidad  para  trans-
             definición o escogencia de un modelo (o dos),   gando a su final, con la decisión por parte de   portar hasta doce personas –con su respectivo
             por medio del cual crear, estandarizar y de paso   la Dirección de Transportes del Ejército, de los   equipo- y puede resistir impactos de munición
             aumentar los números de una flota de este tipo   Grupos de Operaciones Especiales y los Es-  (según su fabricante) de calibre 5,56x45 mm,
             de medios, dándole el impulso definitivo al Pro-  cuadrones Móviles de Carabineros y Seguridad   7,62x39 mm y 7.62x51 mm, así como explosio-
             grama de Seguridad en Carreteras Nacionales   Rural de la Policía, así como del Batallón de   nes de minas anti persona MAP, munición sin
             (PSCN) de esta nación.               Movilidad de la Infantería de Marina, de uni-  explotar MUSE y artefactos explosivos improvi-
              El programa es de vital importancia para ase-  ficar criterios en cuanto a las características   sados AEI, gracias al diseño en “V” de la parte
             gurar el tráfico de vehículos y mercancías por     mecánicas y capacidades tácticas de los vehí-  inferior de su chasís. Cuenta en sus versiones
             las troncales carreteables, vías por donde cir-  culos a utilizar y con el fin de comenzar por fin   APC y SWAT, con una estación de armas (Thor
             cula y a través de las cuales se desarrolla gran   a estandarizar las futuras flotas de este tipo de   Manuel Turret) en la parte delantera del vehículo
             parte de la actividad comercial de Colombia.   medios.                 que puede montar una ametralladora Browning
             Esto dio lugar a la implementación de los Planes   El Batallón Especial Energético y Vial No12 del   M-2HB-QCB de 12,7 mm, o una ametralladora
             Meteoro, de vigilancia y control, y con los cua-  Ejército Colombia, despliega dos Hunter  TR-12   US Ordnance M-60 de 7,62 mm.
             les se buscó y consiguió combatir y finalmente   APC, mientras el Grupo de Operaciones Espe-  El modelo dispone de ocho ventanas y ven-
             evitar el accionar delictivo de las organizaciones   ciales de Hidrocarburos GOES-H de la  Policía   tanillas laterales (más dos en la puerta trasera),
             insurgentes y terroristas sobre las carreteras,   opera dos más del tipo SWAT, diseñados por   cinco puertas, cuatro laterales y  una poste-
             devolviendo con ellos la seguridad y la tranquili-  la compañía colombiana Armor  International.   rior por la que accede el personal a transpor-
             dad a toda la red vial nacional.   Adicionalmente y para mayo de 2012 Surinam   tar; de cada lado del carro adicionalmente se
              Pese entonces a los esfuerzos, a la fecha,   adquirió un modelo de este vehículo, después     dispusieron cuatro troneras, para que desde el
             las Fuerzas Militares han empleado 13 modelos   de pruebas sobre el campo realizadas en ese   interior los tripulantes puedan accionar sus ar-
             diferentes  de  MRAPs,  estando  todavía  nueve   país. Los Hunter fueron mejorados luego de su   mas de dotación, brindándole con ello mayor
             en servicio (cuatro retirados), a los que se su-  uso táctico por parte del Ejército Colombiano y   capacidad de respuesta y fuego en caso de
             man dos más probados en el país, entre ellos   de su desempeño en situaciones reales de com-  emboscada. El TR-12 posee un blindaje con ni-
             el Navistar MXT-MVA-IS  y no seleccionados,   bate, entre las que se destaca un nuevo diseño   vel de protección B6, mientras que sus ruedas
             más cuatro adicionales probados ante oficiales   de la “quilla” contra explosivos (que aumenta la   son del tipo “run flats”, y cuenta con una trans-
             en el exterior, y uno más (de manufactura nacio-  resistencia contra AEI y la protección de la tri-  misión automática de seis velocidades delante-
             nal) fabricado hace algunos años, probado y del   pulación), la adición de soportes para antenas   ras y una de reversa.
             que no se conocieron detalles. A ellos hay que   de comunicaciones y la instalación de barras la-  A partir del año 2006 y producto de recursos
             añadir uno en servicio en la Policía. En total, 21   terales en el techo para la carga de equipos de   donados por el Instituto Nacional de Vías, sie-
             diversos vehículos, en números ínfimos, a pesar   intendencia, campaña y provisiones.  te camiones International CXT y Arrow 7300,
             de necesidades evidentes en cuanto a su uso y   El Hunter TR-12 se ofrecen en cuatro versio-  fueron convertidos por la compañía Imdicol en
             despliegue.                        nes: el APC (transporte de tropas), ambulancia,   vehículos blindados de transporte y con aparen-
              Esta amplia panoplia de vehículos, producto   carga y operaciones especiales (tipo SWAT), en   te capacidad MRAP, pues según su fabricante
             en muchos casos de desarrollos locales, no ha   precios que según su fabricante partirían des-  pueden soportar explosiones de MAP, MUSE y
             permitido la escogencia de un modelo único, a   de los trescientos mil dólares estadounidenses,   AEI. En el 2013 fueron sometidos en Bogotá y
             partir del cual comenzar a dotar a las diversas   todos con tecnología de construcción anti arte-  Barranquilla a minuciosos trabajos de revisión
             fuerzas y con el cual comenzar también a crear   factos explosivos improvisados o AEI. El TR-12   de sus partes mecánicas, -especialmente en
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