Page 51 - Military Technology 03/2017

El patrullero P-901 del SENAN de Cantieri Rodriquez. Tienen una eslora de 25 Conclusiones
Panamá fue anteriormente el Ubaldo Diciotti metros y desplazan 43 toneladas. Es indudable que en los próximos años se va
de la Guardia Costiera de Italia. • Un PB MK-IV Sea Sceptre, transferida con a seguir produciendo un crecimiento y una mo-
(Foto: Guardia Costiera) otras dos unidades por EE.UU. Tiene una es- dernización de las fuerzas navales de América
lora de 22,5 metros y desplaza 47 toneladas. Central. Para EE.UU. es imprescindible cortar
• Un PB MK-II, cedida por EE.UU. las vías marítimas del tráfico de drogas de las
y control de las vías de acceso al canal de que la costa centroamericana es un paso obli-
Panamá, que por su importante tráfico de mer- Excepto las unidades de las clases 900 y gado, por ello seguirá apoyando la operatividad
cantes y buques de guerra puede convertirse 200, todas las demás precisan una pronta sus- de estas fuerzas navales, el entrenamiento de
en objetivo del terrorismo con gran daño a la titución. su personal y la obtención de unidades de vigi-
economía mundial. Respecto a las embarcaciones menores la lancia y patrulla. Se puede prever que el desa-
El Grupo Naval está compuesto por unas Unidad de Botes Especiales opera: dos Caza- rrollo seguirá tres líneas, de las que la primera
1.000 personas aproximadamente, y en el mar dor 45, construidas en Honduras, cinco Eduar- es la transferencia de unidades de segunda
Caribe dispone de instalaciones en: Colón, Ca- doño, dos Donzin construidas en EE.UU. y cua- mano procedentes del US Coast Guard. Tiene el
tiva e isla de Remo Largo. En el océano Pacífico tro interceptoras de Nor-Tech Hi-Performance inconveniente de aportar unidades que, aunque
existen estaciones navales en: Balboa, Quebra- Powerboats cedidas por EE.UU. de buen tamaño, cuentan con muchas horas de
da de Piedra e Isla Flamenco. El Grupo Naval Por último la Unidad de Transporte Marítimo uso. En segundo lugar mediante la entrega por
está conformado por la Unidad de Entrenamien- cuenta con un balizador, utilizado como buque EE.UU. de pequeñas unidades rápidas, de in-
to Naval, Unidad de Patrullaje Marítimo (UPM), logístico, una barcaza LCU y tres antiguas pa- tercepción, dentro de los programas de lucha
Unidad de Botes Especiales (UBE) y Unidad de trulleras. contra el tráfico de drogas. El problema reside
Transporte Marítimo (UTM). En los últimos años se ha realizado la com- en que hasta el momento han sido unidades
La Unidad de Patrullaje Marítimo está com- pra de unidades de segunda mano a la Guardia exclusivamente de utilización costera. Por últi-
puesta por catorce patrulleros: Costiera de Italia, dos de la clase Ubaldo Diciotti mo, y como sistema menos utilizado, por ad-
• Dos de la clase Ubaldo Diciotti, conocidos y cuatro de la clase 200, lo que ha permitido una quisición directa de unidades por los Estados,
localmente como clase 900. Proceden de la modernización de las unidades operativas y dar con limitaciones presupuestarias en casi todos
Guardia Costiera de Italia. Construidas por de baja a unidades muy antiguas y con un valor los países. Finalmente hay que destacar que
Fincantieri, con 52,85 metros de eslora y 427 operativo casi nulo. los astilleros que actualmente tienen una mayor
toneladas de desplazamiento son las unida- Entre las últimas adquisiciones del SENAN presencia en la zona son: Damen (Holanda),
des más relevantes en América Central. están ocho lanchas rápidas Interceptor 1102, Eduardoño y Cotecmar (Colombia), la espa-
• Dos de la clase Vosper de 31,4 metros de de Damen, de las cuales ya se han entregado ñola Rodman Polyships, así como los norte-
eslora y 147 toneladas. las primeras. Es de resaltar que tres unidades americanos Boston Whaler (Brunswick), Safe
• Cuatro patrulleros de la clase Point cedidos han sido financiadas por Taiwan. Se han inten- Boats y Nor-Tech Hi-Performance Power-
por el US Coast Guard. Con 25,3 metros de tado adquirir dos barcazas de desembarco de la boats. Anteriormente fueron suministradores
eslora y 69 toneladas de desplazamiento. clase BDA a Cotecmar (Colombia) pero proble- habituales Swiftboats, Halter Marine (actual-
• Cuatro de la clase 200, procedentes de la mas entre las dos naciones han hecho fracasar mente VT Halter Marine) y Lantana Boatyard,
Guardia Costiera de Italia y construidas por la operación. las tres de EE.UU. L

Vista de conjunto de las unidades de la clase 200
del SENAN de Panamá. Se adquirieron a la Guardia
Costiera de Italia. (Foto: Senan)

Tecnologia Militar · TECMIL · N° 3/2017 49