48 dores en 2019 vía Foreign Military Sales (FMS) incluyendo formación. Sin querer extendernos, recordaremos que el Javelin es un misil de guiado electróptico del tipo “dispara y olvida” con cabeza tándem. Misil y lanzador pesan 22,3 kg., 15,9 correspondiendo al misil. Además de armamento de procedencia internacional, Ucrania usa misiles anticarro nacionales, como el Stugna-P o Skif desarrollados por Luch Design Bureau fabricados por miles estos últimos años. Con 5,5 km. de alcance se han mostrado efectivos incluso contra blindados protegidos con blindaje reactivo tipo ERA. Dispone de guiado láser semiactivo y está disponible en dos calibres (130 mm. y 152 mm.). En servicio en Ucrania desde 2018 se le atribuye incluso el derribo de un helicóptero Kamov Ka-52. Muy poco visto también pero presente es el misil 9M119 Svir o 9M119M Refleks o Invar (código OTAN AT-11 Sniper), desarrollado en la antigua Unión Soviética. Ambos pueden ser disparados desde contenedores o desde los cañones de 100 o 125 mm. de los carros de combate y emplean guiado láser. En servicio en las fuerzas rusas, han sido empleados contra estas tras su captura. Aunque no se trate estrictamente de un medio anticarro sino de sistemas de uso general, no podemos dejar de mencionar el exitoso empleo de los UAVs Bayraktar turcos por parte ucraniana, dotados de dos tipos de armas precisas suministradas por la también turca Roketsan. Se trata de la munición guiada MAM-C con 8 km Medios anticarro Desde el comienzo de la invasión las fuerzas ucranianas se mostraron muy hábiles contra los medios blindados y acorazados rusos, dejando las estampas por todos conocidas. Combinan lanzacohetes desechables como los AT-4 suecos, los C90 españoles, misiles anticarro como los Javelin o NLAW, aeronaves no tripuladas con pequeños misiles como el Bayraktar TB2 de la turca Baykar Technology cuando no una acción combinada. Unidades ligeras y móviles hicieron estragos con estos equipos tanto a los medios de primera línea como a la cadena logística, ralentizando doblemente a las unidades. Se han destruido carros de combate veteranos, pero también los más modernos, demostrando la efectividad de las armas y las tácticas empleadas. Uno de los sistemas más mediáticos ha sido el misil anticarro estadounidense Javelin, al punto de que, en diciembre de 2021, mucho antes de la invasión, en una conversación entre el presidente ruso Vladimir Putin y el estadounidense Joe Biden, Putin reprochaba su envío tras confirmarse la presencia del FGM-148E en manos ucranianas en la región del Donbás donde fueron empleados meses antes. Éste comenzó a ser desplegado en un rol defensivo ante la llegada de los medios blindados rusos que luego se mostrarían débiles incluso ante sistemas más ligeros. En 2018 Ucrania encargó 210 misiles y 37 puestos de tiro y otros 150 misiles y 10 lanzaVarios países han enviado sus veteranos Hawks incluyendo España. (Foto: Ejército de Tierra español) En septiembre la sueca Saab recibía un pedido del Departamento de Defensa estadounidense para adquirir 6.000 lanzacohetes AT4CS RS (con los que suplir los enviados a Ucrania) y cañones sin retroceso Carl-Gustaf por valor de 81,8 millones de dólares, con entregas relativamente rápidas en 2024 destinadas al Ejército de Tierra, Infantería de Marina y Mando de Operaciones Especiales (USSOCOM). El Carl-Gustaf está en servicio en Estados Unidos desde 1990 (denominado MAAWS), entrando en servicio en 2018 la versión más moderna, el M4 (M3A1 en Estados Unidos). Tras su buen desempeño en Ucrania, el Ejército de Noruega encargó en diciembre a la polaca MESKO el suministro de “varios cientos” de sistemas de defensa antiaérea portátiles Piorun por casi 35 millones de dólares, con entregas a partir de 2023. Noruega se convierte en el tercer cliente internacional de este sistema tras Estonia y Estados Unidos (con destino a Ucrania). Polonia, el cliente lanzador, suministró a Ucrania sus reservas de estos equipos, una evolución del Grom, basado en el 9K38 (SA-18 Grouse en código OTAN) que con 16,5 kg. de peso tiene un techo de servicio de 4.000 metros y mira diurna y nocturna. El Ministerio de Defensa de Letonia encargó en diciembre a Saab un sistema de defensa antiaérea RBS-70 NG y el radar asociado Giraffe 1X con entregas que comenzarán de inmediato. También encargó cañones sin retroceso portátiles Carl-Gustaf M4 por 16 millones de euros. Ese mismo mes la compañía sueca recibía un pedido del Ministerio de Defensa británico para el suministro de sistemas anticarro NLAW (Next Generation Light Anti-Tank Weapon) con entregas entre 2023 y 2026. El NLAW es un misil anticarro ligero, operado por una persona, con 800 metros de alcance y elevada movilidad, capacidad top-attack para impactar sobre la parte superior de su objetivo y que está mostrando su valía contra los carros rusos. Anecdótico es el caso de Noruega que en 2017 era el primer país de la OTAN en poner en marcha un programa para desarrollar un misil anticarro de próxima generación ante la amenaza de los nuevos carros de combate rusos dotados de blindaje activo, como el T-14 Armata. Mientras, en abril de 2021, recibía el visto bueno del Departamento de Estado estadounidense para la compra de un nuevo lote de Javelin por valor de 36 millones de dólares. El pedido incluía 120 misiles y 24 puestos de tiro. El Javelin ya estaba en servicio en Noruega desde 2006 cuando recibió los primeros 100 lanzadores y 526 misiles. Lanzacohetes desechable AT4 de Saab. (Foto: Ismael Pizarro) Dos versiones del C90 de Instalaza. (Foto: Ismael Pizarro)
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