29 Tecnologia Militar · TECMIL · N° 2/2023 Colombia Especial operada por fuerzas policiales, servicios de seguridad y compañías privadas de seguridad, en la vigilancia de espacios públicos, instalaciones industriales, oleoductos, gasoductos e infraestructura energética, entre otras. Versión VTOL Con ocasión de la F-Air 2023, celebrada en julio pasado, la CIAC exhibió la nueva versión VTOL (Vertical Take-Off and Landing) del Coelúm. En conversación con Tecnología Militar, el gerente de esta empresa, coronel Juan Páez, comentaba que esta nueva versión surgía del requerimiento de las Fuerzas Armadas Colombianas (FFAA), en el sentido de que sus futuros UAV tácticos tengan la capacidad VTOL, particularmente para su empleo por unidades del Ejército y de la Infantería de Marina, así como de la Armada desde sus buques del tipo OPV y FS-1500, y de la Policía Nacional a nivel urbano. Según el gerente, esta nueva versión permitiría una operación más versátil y segura y se espera que posibilite operaciones en espacios reducidos, pero con todas las capacidades del sistema actual. El Coelum VTOL es entonces alimentado por baterías eléctricas, contando con velocidades máximas de 25 metros por segundo y de crucero de hasta 13 metros por segundo, con alcances en línea de vista de 15 kilómetros, con un método de despegue Hand Launch y uno de recuperación por aproximación, siendo su frecuencia de operación de 915 MHZ/5.8 GHZ, y sus medios de navegación autónomos y semiautónomos, con autonomías de hasta 60 minutos, una envergadura de 2,5 metros y una capacidad de peso al despegue de 5,5 kilogramos, disponiendo de una cámara colibrí 212, con sensor EO/IR Gimbal auto estabilizado de seguimiento de objetivos. campos de exploración y explotación (uso dual de tecnologías), pero también en misiones del tipo ISR. Los avances en el diseño tecnológico Quimbaya son un reflejo de su empleo, enfocado en la vigilancia y el cuidado de fronteras, siendo relevante además su uso en misiones de carácter dual (tanto de Seguridad-Homeland, como por empresas comerciales), entre ellas el mapeo cartográfico, levantamiento de imágenes, control aéreo y una gran variedad que este sistema estará en capacidad de llevar a cabo. Dron Táctico Por su parte, el Coelum es un UAV-mini (ya en servicio en la Fuerza Aeroespacial Colombiana - FAC), construido en materiales compuestos con una longitud de 1,16 metros, con 2,5 metros de envergadura, con un peso máximo de despegue de 5 kilogramos, un techo operacional – sobre el nivel del mar – de 3.200 metros, con un alcance de hasta 75 kilómetros y una autonomía de 80 minutos, siendo potencializado por un sistema de baterías de diseño colombiano y empleando una cámara day/night (EO/IR) de x20 óptico/ x40 digital, teniendo la posibilidad de contar con un operador para vuelo y otro para la cámara o para la carga útil que se acondicione al sistema. Este dron puede seguir objetivos con una capacidad de detección diurna de hasta 2.900 metros (640 metros en la noche), de reconocimiento de hasta 700 metros (160 en la noche) y de identificación de blancos de hasta 400 metros (80 en la noche), disponiendo de datalink encriptado y diseñado especialmente para las necesidades operacionales del sistema, controlado por un Software de misión desarrollado también por la CIAC. De hecho, para 2021 se dio a conocer el modelo X-002, plataforma diseñada para misiones de tipo Homeland o de seguridad y para ser En una apuesta del Ministerio de la Defensa Colombiano (MDN), diseñada a través de la Dirección de Ciencia, Tecnología e Innovación y materializada por la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC), esta nación se ha abocado -de manera exitosa- al desarrollo de aeronaves remotamente tripuladas (ART) o UAVs. Es así, como desde el año 2016, pero particularmente en el último lustro, han sido presentados los modelos de ala fija Quimbaya y el mini dron Coelum, este último del cual ha derivado una nueva versión VTOL, todos fabricados de acuerdo con los requerimientos operacionales de las Fuerzas Armadas de este país (Ejército, Fuerza Aérea, Armada, Policía, CTI) y a la experiencia acumulada por las mismas en el despliegue en misiones de fuego real de este tipo de sistemas y medios, de los cuales son una de las primeras usuarias a nivel regional. Cabe recordar que inicialmente y por medio del UAV demostrador de tecnologías IRIS, la CIAC comenzó el bosquejo de dos modelos que satisficieran las necesidades de la fuerza pública, tanto para su uso por unidades tácticas sobre el terreno -en entornos urbanos y rurales- como para su uso estratégico en el marco de misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR). Operaciones ISR El ART Quimbaya es una aeronave de ala fija que cuenta con una autonomía de hasta 10 horas de vuelo, con un peso de 70 kilogramos, teniendo como dimensiones 5,24 metros de ancho por 4,11 de largo, disponiendo de sistemas de navegación y habiendo sido desarrollado desde el 2016 por la CIAC con el apoyo de Ecopetrol, con el objeto de ser empleado en la vigilancia y monitoreo de instalaciones e infraestructuras energéticas, así como de oleoductos, L Erich Saumeth Cadavid La CIAC y los nuevos UAV de fabricación Colombiana CIAC Coleum. (Foto: Erich Saumeth C.) Coelum VTOL. (Foto: Erich Saumeth C.) CIAC Quimbaya. (Foto: Erich Saumeth C.) Controles de vuelo Coelum. (Foto: Erich Saumeth C.)
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