23 Tecnologia Militar · TECMIL · N° 2/2023 Colombia Especial estructura crítica y zonas protegidas, control de zonas fronterizas y zonas de riesgo, entre otras misiones. La CIAC ha trabajado arduamente para optimizar su funcionamiento, y continuamos mejorando su desempeño a medida que se desarrollan nuevas versiones y actualizaciones de los dos sistemas. Ahora mismo estamos trabajando en una versión de Coelum-VTOL (Vertical TakeOff and Landing) que permite una operación más versátil y segura. El sistema Coelum ya cuenta con más de 150 horas de vuelo y la Fuerza Aérea Colombiana lo viene utilizando para la seguridad y defensa de sus bases aéreas. Respecto al Quimbaya, desde el proceso de diseño, fabricación y pruebas operacionales, tanto en plataforma, autopiloto y estación de control, ha sido un camino lleno de aprendizaje y logros que posicionan a la CIAC en la vanguardia en este tipo de tecnología y sobre todo en el complejo rango de operación de los no tripulados que poseemos. El desempeño del Sistema ART Quimbaya ha demostrado ser muy confiable en su operación. Se han realizado misiones en varios aeródromos de Colombia demostrando un alto desempeño operacional, capacidades del Quimbaya como reencendido en vuelo, despegue y aterrizaje automático han sido un desafío desde su diseño, pero en la actualidad son un éxito dentro de su operación. El Quimbaya es una apuesta tecnológica con la que buscamos entrar a un nicho de mercado que es creciente a nivel mundial. Los sistemas no tripulados son altamente eficientes a bajos costos operacionales. Sin embargo, esto será una ventaja latente en la medida en que se fabriquen de manera local, puesto que los altos costos tanto de adquisición como de soporte logístico a través de empresas extranjeras son lo que limita su compra y uso en actividades militares y civiles. Basados en lo anterior, la CIAC ha puesto al servicio del país toda su capacidad aeronáutica de diseño y fabricación para desarrollar productos nacionales de excelente calidad y precios asequibles, desarrollos que se consideran hitos tecnológicos y que son el primer paso en lograr una independencia tecnológica en el campo de las aeronaves no tripuladas. TecMil: ¿Cómo ha sido el desempeño operacional de estos dos sistemas? Coronel Juan Diego Páez González: Si bien ambos sistemas están en una etapa inicial de operación, han demostrado un desempeño operacional prometedor. Han superado satisfactoriamente pruebas y demostraciones, confirmando su capacidad para cumplir con misiones SAR (Search and Rescue)/ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance), vigilancia aérea de infraLa Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) es una de las compañías protagonistas de los eventos de defensa y seguridad colombianos, espacios en donde exponen los diferentes proyectos y programas sobre que trabaja en la actualidad, como parte de los procesos i+d que aplica esta corporación. En este sentido, Tecnología Militar, ha dialogado con el gerente de esta compañía, coronel Juan Diego Páez González, quien explicó aspectos importantes de los proyectos que sobre UAV/Drones, que impulsa esta compañía. Tecnología Militar (TecMil): ¿Qué opinión tiene del Coelum y el Quimbaya como protagonistas del segmento de UAV/Drones/ART de la industria aeronáutica nacional? Coronel Juan Diego Páez González: Estos sistemas se destacan en la industria aeronáutica nacional. En mi opinión, son protagonistas importantes en este segmento debido a su diseño innovador y capacidades tecnológicas. Ambos proyectos reflejan el compromiso de la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) con la investigación, desarrollo tecnológico y la innovación de sistemas aéreos no tripulados con ingeniería y talento 100% colombiano. Gerente CIAC, coronel (R) Juan Páez González, con el UAV Quimbaya. (Foto: Erich saumeth C.) Erich Saumeth Cadavid Entrevista al Gerente General de la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC)
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