En el marco del programa Innovación para la Excelencia y Seguridad de la Defensa (IDEaS) del Departamento de Defensa Nacional (DND) de Canadá

Ultra Maritime (Ultra) y UMS SKELDAR se complacen en anunciar que se les ha adjudicado un contrato de segunda fase en el marco del programa Innovación para la Excelencia y Seguridad de la Defensa (IDEaS) del Departamento de Defensa Nacional (DND) de Canadá, que explorará el desarrollo de un ala giratoria UAS para proporcionar una capacidad de suministro de sonoboyas de guerra antisubmarina (ASW), basada en el sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) SKELDAR V-200.

Este programa innovador revisará cómo se puede usar un UAS de tamaño mediano para desplegar sonoboyas con el fin de rastrear submarinos potencialmente hostiles que operan en mar abierto o cerca de áreas costeras que podrían representar una amenaza para la Marina Real Canadiense (RCN) u otras Fuerzas. Andrew Anderson, Director de Tecnología de Ultra Sonar Systems, explica: “Revisamos constantemente nuevas tecnologías para determinar cómo se pueden utilizar para hacer frente a la amenaza de los submarinos hostiles. El alcance de este programa es evaluar la viabilidad técnica y operativa del despliegue de sonoboyas desde un UAS de ala rotatoria Clase II, para proporcionar al combatiente otra herramienta en la caja de herramientas ASW”.

Richard Hjelmberg, Vicepresidente de Desarrollo Comercial de UMS SKELDAR, agrega: “Estamos encantados de ser parte de este contrato con Ultra. El uso de sistemas de aeronaves rotativas no tripuladas para ayudar a llevar a cabo ASW proporcionará muchos beneficios, entre ellos, habilitar capacidades de despliegue rápido, una huella logística más pequeña en los barcos de las Fuerzas Armadas Canadienses (CAF) y una alternativa rentable a los métodos actuales. En UMS estamos orgullosos de nuestro liderazgo en innovación cuando se trata de avances en plataformas UAS de alas giratorias. Nuestra plataforma SKELDAR V-200 es un excelente ejemplo de esto, con la capacidad de completar vuelos automáticos remotos, superando los tiempos de vuelo de seis horas gracias al robusto motor de combustible pesado y la capacidad de proporcionar un alto grado de mantenibilidad y un tiempo de respuesta mínimo. Creemos que estas credenciales son perfectas para este programa”.

El SKELDAR V-200 tiene capacidades avanzadas de recopilación de inteligencia cuando está equipado con múltiples sensores. Los tiempos de vuelo pueden exceder las seis horas, y el motor de combustible pesado combinado con procedimientos de mantenimiento eficientes y la facilidad de acceso al compartimiento del motor permiten procesos de servicio de rutina altamente eficientes.