La firma ha tenido lugar en el estand del Ministerio de Defensa en la feria FEINDEF 2021
El estand del Ministerio de Defensa en la feria FEINDEF 2021Ā acogió el viernes 3 de noviembre la firma de la orden de ejecución del Buque de Acción MarĆtima de Intervención SubacuĆ”tica (BAM-IS) que construirĆ” Navantia en el astillero de Puerto Real.
La firma se ha realizado en presencia del director general de Armamento y Material (DIGAM), Almirante Santiago Ramón GonzĆ”lez y el presidente de Navantia, Ricardo DomĆnguez, junto al Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), Almirante General Antonio Martorell Lacave.
La construcción del BAM-IS generarÔ una carga de trabajo de 1,3 millones de horas durante tres años y medio. El plazo de entrega previsto es de 42 meses desde la firma de la orden de ejecución.
La obra generarĆ” un valor aƱadido directo e indirecto para la economĆa de aproximadamente 54 millones de euros anuales y una demanda agregada de 159 millones de euros anuales. En cuanto a los puestos de trabajo, serĆ”n 1.115 empleos, incluyendo empleo directo en Navantia (unos 160), de industria colaboradora (290) y empleo inducido (665), correspondiente a los suministradores y actividad económica en torno a la construcción. Al igual que todo proyecto naval, el proyecto tendrĆ” un importante efecto tractor de actividad industrial.
La orden de ejecución la han firmado el subdirector general de Adquisiciones del Ministerio de Defensa, coronel Alfonso TorĆ”n; y, por parte de Navantia, el director de Construcción Naval, AgustĆn Ćlvarez y el director de Sistemas y Servicios, Donato MartĆnez.
“La construcción del BAM-IS supondrĆ” dotar a la Armada EspaƱola de mejores capacidades e impulsar nuestro potencial tecnológico, ademĆ”s de un importante efecto tractor y de creación de empleo de calidad en la BahĆa de CĆ”diz“, ha declarado el presidente de Navantia.
La firma de la orden de ejecución fue autorizada el 11 de octubre pasado por el Consejo de Ministros español, por un importe de 166,46 millones de euros. El contrato comprende tanto la construcción del buque como la adquisición e integración de los equipos de intervención subacuÔtica.
El BAM-IS sustituirĆ” al actual buque de Salvamento y Rescate de la Armada āNeptunoā, que estĆ” llegando al final de su vida operativa y que actualmente se encarga de las operaciones mĆ”s complejas de intervención subacuĆ”tica, tanto en el Ć”mbito especĆfico de la Armada como en colaboración de Ć©sta con otros organismos del Estado.
El futuro BAM-IS tendrÔ entre sus misiones operaciones de buceo, salvamento, apoyo al rescate y rescate de submarinos siniestrados, intervención y rescate en accidentes y naufragios y vigilancia y monitorización del patrimonio subacuÔtico.
La integración de los sistemas, sensores y equipos que debe llevar para abordar su amplio rango de misiones supondrÔ un nuevo avance tecnológico para Navantia, que atesora ya una experiencia reconocida como integrador de sistemas y le permitirÔ ampliar su catÔlogo de productos y sus mercados potenciales.