Se contempla la adquisición de seis helicópteros Airbus H-145M, pretendiéndose llegar a operar hasta 20 helicópteros

La Fuerza Aérea de Honduras (FAH) ha emprendido un proceso de modernización. Se ha mencionado que se espera todavía la adquisición de seis UH-1H/Huey-II, pero es algo confuso pues se entendía que los fondos para los nuevos H-145M eran los que su utilizarían para dichos aparatos.

Semanas atrás se anunció la reparación de cuatro F-5E/F, pero se trata de los mismos cuatro ejemplares que se encontraban en reserva y que no volaban debido a que ciertas partes habían llegado al final de sus horas de servicio y necesitaban ser cambiadas.  Bajo la administración anterior se prefirió embodegarlos en espera de una completa renovación que debió realizar Israel por medio del Decreto 139-2016 publicado en diciembre de ese año y que ha significado una inversión de $209 millones y la que ahora se trata de concluir, pues no ha dado los resultados deseados. El contrato especificaba una inversión de $70 millones, y que permitía a la Elbit Systems la actualización de siete Northrop F5 E/F Tiger II, mejorando los motores y el fuselaje, e instalándoles un nuevo sistema de navegación y comunicación digital, incluyendo sistemas de mira más modernos.  Los dos F recibirían equipos aún más sofisticados de combate.  El contrato también incluía el suministro de un paquete de repuestos para cinco aviones de combate Cessna A-37 B Dragonfly, y el retorno a condición de vuelo y modernización de cuatro helicópteros Bell 412 y el suministro de elementos de soporte para obtener aeronavegabilidad.  Sin embargo, la mejora de los F-5 y los A-37B se vería comprometida por la negación de los permisos pertinentes por parte de los EE.UU.

Recientemente se notificó que finalmente los EE.UU. han aprobado oficialmente la reparación de los aparatos.  Aunque el documento del Departamento de Estado hecho público no menciona a los F-5 específicamente, sí verifica que los EE.UU. permitirá la compra de repuestos para los aparatos utilizados en operaciones contra el narcotráfico. Esto permitiría que regresen a vuelo hasta cinco F-5E y los dos F-5F, y hasta cinco A-37B.

Julio Montes desde El Salvador para MON LATIN AMERICA