TECNOLOGIA MILITAR 4/2019

50 Tecnologia Militar · TECMIL · N° 4/2019 aeronave, de diferentes maneiras. Quando nós tomamos a decisão para a Força Aérea da Sué- cia, analizamos o orçamento que tínhamos e o número de aeronaves que poderíamos comprar, nós fizemos os cálculos necessários e a decisão foi adquirir somente o Gripen E, monoposto. Se nós tivéssemos mais orçamento e recursos, é claro que gostaríamos de ter o biposto, mas não é o caso neste momento. Quem sabe, talvez no futuro. TecMil: Essa plataforma poderia ser utilizada para realizar ataque eletrônico ou como Wild Weasel? Major General Mats Helgesson: Absoluta- mente. Eu quero dizer também, que a versão monoposto pode ser usada para ataque eletrô- nico ou atividades Wild Weasel. Mas para isso, o Gripen F poderá ser ainda melhor. L ameaça iremos encontrar. No nosso caso, nós devemos olhar para as aeronaves russas, que serão aquelas possíveis de se enfrentar no ar. Nesse sentido, o Gripen foi desenvolvido para enfrentar os Sukhoi. TecMil: No ano passado a Força Aérea da Sué- cia seguiu a mesma decisão da Força Aérea Brasileira e selecionou o Wide Area Display des- envolvido pela companhia brasileira AEL Siste- mas para equipar ser caças Gripen E. Qual é a importância do WAD e como ele poderá maxi- mizar as capacidades da aeronave? Major General Mats Helgesson: Eu acredito que o Wide Area Display, juntamente com um completo de sistema de interface homem-má- quina são realmente importantes para ganhar a batalha. Você precisa tomar uma decisão mais rápido que seu inimigo e ter melhor consciência situacional do ambiente ao redor, e se você tiver bons displays e informações para o piloto você pode vencer a batalha tomando a decisão co- rreta. A tecnologia que vamos receber da Força Aérea Brasileira e da AEL Sistemas será muito útil para a defesa sueca e para nossas táticas. TecMil: Temos olhado uma postura muito agres- siva da Rússia para com seus vizinhos. Como isso tem impactado na Força Aérea da Suécia? Major General Mats Helgesson: Nós temos visto muitas diferenças nos últimos anos. Em maio deste ano, o Governo Sueco publicou o Livro Branco que aborda o futuro da Defesa. Duas semanas atrás, os políticos decidiram a parte econômica, que prevê um aumento real de mais ou menos 40% no orçamento para o período de 2020 à 2025. Para a Força Aérea Sueca, especificamente, isso é muito bom, pois podemos manter em operação por mais alguns anos os Gripen C e D e ao mesmo tempo intro- duzir a nova versão Gripen E, assim como mui- tos outros desenvolvimentos no nosso sistema logístico, de pessoal entre outros. TecMil: No contrato da Saab com Brasil, está incluído o desenvolvimento conjunto com a Embraer de uma versão biposto, o Gripen F. A Suécia teria interesse em adquirir? Major General Mats Helgesson: Eu acredi- to que o Gripen F será muito bom e uma grande Em 10 de setembro passado, a Saab entre- gou para a Força Aérea Brasileira o primeiro Gri- pen E durante uma cerimônia realizada na ins- talação da empresa em Linköping, na Suécia. O evento contou com a presença do ministro da Defesa do Brasil, General de Exército Fernando Azevedo e Silva, e do comandante da Força Aé- rea Brasileira, Tenente-Brigadeiro do Ar Antonio Carlos Moretti Bermudez, entre outras autorida- des do governo da Saab e da Suécia. O primeiro voo do Gripen E do Brasil foi rea- lizado no último dia 26 de agosto sob os co- mandos do piloto de testes da empresa Richard Ljungberg. Tendo recebido o registro FAB 4100 e o número de construção 39-6001, o voo do caça teve 1h25 de duração sendo que esse exemplar recebeu dois head-down displays, novo head-up display, um sistema de controle de voo atualizado e foi o primeiro a ser equipa- do com o wide área display no cockpit. O caça agora se juntará à campanha de tes- tes de voo com os outros três aviões de desen- volvimento de testes da Força Aérea sueca, os de série 39-8, 39-9 e 39-10. Em 2020, o Gripen E será transferido para o Brasil para continuar os ensaios em voo. O programa terá sete aeronaves de desenvol- vimento de testes, cinco Gripen E da Suécia e um Gripen E e um Gripen F do Brasil. Todos os caças serão entregues para os operadores ao final da campanha de testes de voo e após pas- sarem por um processo de padronização dos seus sistemas para os caças de produção em série do Gripen E e F. A Suécia comprou 60 Gripen e o Brasil outros 36 caças - 28 Gripen E e oito Gripen F (biplace). (João Paulo Moralez, especial de Linköping) Cinco perguntas para o Major General Mats Helgesson, Comandante da Força Aérea da Suécia por Kaiser Konrad (especial de Linköping) Tecnología Militar (TecMil): Numa apresen- tação feita na Finlândia, o senhor disse que o Gripen E é um matador de Sukhois. Poderia ex- plicar melhor essa afirmação? Major General Mats Helgesson: Eu quis dizer que quando desenvolvemos nossas aeronaves, como o Gripen e seus antecessores, Viggen e Draken, nós sempre olhamos para quais tipos de ameaças temos na nossa vizinhança. Nós olhamos para o futuro e prevemos que tipo de João Paulo Moralez é um jornalista brasileiro, colaborador habitual de MONCh (Mönch Online News Channel).  Kaiser David Vargas Konrad O autor é um jornalista brasileiro especializado em assuntos de Segurança Nacional. João Paulo Moralez / Kaiser Konrad Saab entrega primeiro Gripen E brasileiro para programa de testes de voo O primeiro Gripen E da Força Aérea Brasileira produzido pela SAAB já está equipado com ao Wide Area Display da AEL Sistemas. (Foto: João Paulo Moralez) O Major General Mats Helgesson (à direita), juntamente com o correspondente de Tecnologia Militar na cerimônia organizada pela SAAB em Linköping. (Foto: Kaiser Konrad) i i i il i