La tecnología que recibiremos de la Fuerza Aérea Brasileña y AEL Sistemas será muy útil para la defensa sueca y nuestras tácticas

En una presentación hecha en Finlandia, Vd dijo que el Gripen E es un asesino de Sukhois. ¿Podría explicar más esta afirmación?

Mayor General Mats Helgesson:
Quise decir que cuando desarrollamos nuestro avión, como Gripen y sus predecesores, Viggen y Draken, siempre miramos qué tipo de amenazas tenemos en nuestra vecindad. Miramos hacia el futuro y predecimos qué tipo de amenaza encontraremos. En nuestro caso, deberíamos mirar a los aviones rusos, que serán los que se puedan enfrentar en el aire. En este sentido, Gripen fue desarrollado para enfrentar a los Sukhoi.

El año pasado, la Fuerza Aérea Sueca siguió la misma decisión que la Fuerza Aérea Brasileña y seleccionó la Pantalla de Área Amplia (Wide Area Display) desarrollada por la companía brasileña AEL Sistemas para equipar a los cazas Gripen E. ¿Qué destacaría del WAD y cómo puede maximizar las capacidades de los aviones?

Mayor General Mats Helgesson:
Creo que el Wide Area Display  junto con un completo sistema de interfaz hombre-máquina son realmente importantes para ganar la batalla. Debes tomar una decisión más rápido que tu enemigo y tener una mejor conciencia situacional del entorno circundante, y si tienes buenas pantallas e información para el piloto, puedes ganar la batalla tomando la decisión correcta. La tecnología que recibiremos de la Fuerza Aérea Brasileña y AEL Sistemas será muy útil para la defensa sueca y nuestras tácticas.

Hemos estado observando la postura muy agresiva de Rusia hacia sus vecinos. ¿Cómo ha impactado esto en la Fuerza Aérea Sueca?

Mayor General Mats Helgesson:
Hemos visto muchas diferencias en los últimos años. En mayo de este año, el gobierno sueco publicó el Libro Blanco sobre el futuro de la defensa. Hace dos semanas, los políticos decidieron sobre el lado económico, que espera un aumento real del presupuesto de alrededor del 40% para el período 2020-2025. Para la Fuerza Aérea Sueca específicamente, esto es muy bueno, ya que podemos mantener operativos durante algunos años más los Gripen C y D y al mismo tiempo presentar la nueva versión del Gripen E, así como muchos otros desarrollos en nuestro sistema logístico, personal entre otros.

El contrato de SAAB con Brasil incluye el desarrollo conjunto con EMBRAER de una versión biplaza, el Gripen F. ¿Suecia estaría interesada en comprar?

Mayor General Mats Helgesson:
Creo que el Gripen F será muy bueno y una gran aeronave de diferentes maneras. Cuando tomamos la decisión en la Fuerza Aérea Sueca, analizamos el presupuesto que teníamos y la cantidad de aviones que podíamos comprar, hicimos los cálculos necesarios y la decisión fue comprar solo el Gripen E monoplaza. Si tuviéramos más presupuesto y recursos, por supuesto que nos gustaría el biplaza, pero ese no es el caso en este momento. Quién sabe, tal vez en el futuro.

¿Podría esta plataforma usarse para ataques electrónicos o como Wild Weasel?

Mayor General Mats Helgesson:
Absolutamente. También quiero decir que la versión monoplaza se puede usar para ataques electrónicos o actividades de Wild Weasel. Pero para eso, el Gripen F podría ser aún mejor.

 Kaiser Konrad (especial de Linköping)

@CAP 1:

@CAP 2: Primer Gripen E de la Fuerza Aérea Brasileña producido por SAAB. Ya está equipado con pantalla de área amplia de AEL Sistemas. (Foto: Kaiser Konrad