El Consorcio de Fuerza Terrestre, liderado por Akaer fue el ganadora de la licitación para actualizar un lote inicial de nueve vehículos

La Dirección de Fabricación del Ejército Brasileño y Akaer Engenharia S.A. firmaron, en la tarde del 7 de julio, el contrato para la modernización del vehículo blindado mediano de reconocimiento sobre ruedas EE-9 CASCAVEL del EB. El contrato se formalizó frente al Cuartel General del Ejército Brasileño, en Brasilia (DF), con la presencia del CEO de Akaer, Cesar Silva, el Vicepresidente de Ventas y Marketing de Akaer, Aldo da Silva Junior, y el Director de Fabricación del EB, General de División Cuentos Eduardo Areco Villela.

Para César Silva, la iniciativa del Ejército de adaptar el vehículo blindado Cascavel al campo de batalla moderno, además de fortalecer y mejorar la Defensa del país, también dinamiza la economía brasileña. “El incentivo a la industria de Defensa ayuda al desarrollo económico y tecnológico de nuestro país, además de la generación de empleos”.

También según César Silva, es un honor que el Consorcio de Fuerza Terrestre, liderado por Akaer junto con sus socios – Universal, empresa activa en la historia del EE-9 Cascavel, y Opto Space & Defense, conocida por desarrollar sistemas optrónicos avanzados , ha sido elegido para esta importante tarea para la industria de Defensa del país.

Ofertas

El resultado del concurso ganado por el Consorcio Fuerza Terrestre para la modernización de un lote inicial de nueve unidades del EE-9 CASCAVEL fue publicado en el Boletín Oficial el 4 de mayo pasado.

Se trata de un completo paquete de mejoras: nuevo motor, revitalización de suspensión, torre de control automatizada para optimizar el puesto de tiro y mejorar el conocimiento de la situación, climatización, sustitución de miras ópticas por optrónica de última generación para la búsqueda y puntería de objetivos. e identificación de posibles amenazas, un lanzador de misiles antitanque en su torre principal, un ordenador de tiro para realizar todos los cálculos balísticos y, por último, otro ordenador de mando y control que analizará en tiempo real todos los sensores repartidos por el vehículo para leer la parámetros ambientales que puedan interferir en la ejecución de las misiones.